O grădiniță a căilor ferate

Circa 400 de picioare, șapte motoare și 30 de vagoane de cale ferată creează o fermă feroviară preferată în această frumoasă curte.

De Paige Porter; Fotografiile lui Bill Holt Actualizat: 17 februarie 2017 Salvează Pin FB

Bunicii planifică de multe ori excursii la parcuri de distracții cu nepoții lor, sperând să formeze amintiri de vară. În schimb, Mike și Janet Elmore au adus un parc tematic în curtea lor, proiectând o grădină ferată care le-ar aduce familia mai des decât o vacanță anuală.

"Totul a început cu o piesă pe care am cumpărat-o pentru nouăzeci și nouă de dolari un Crăciun", își amintește Mike. "A fost înconjurată de pomul de Crăciun, și când am luat toate decorațiile, i-am spus lui Janet că vrea să lase trenul pe tot parcursul anului". A ținut următoarea pistă și apoi a cumpărat un altul, în cele din urmă trecând trenul în curtea lor de 25 de metri și 60 de metri în Marysville, Washington.

Când au început, cuplul știa mai puțin despre căi ferate și mai mult despre grădinărit, deoarece Mike deținea o firmă de design peisagistică și era familiarizată cu arta de a potrivi plantele cu habitatele lor corespunzătoare.

"Știm că prima ordine de afaceri a fost organizarea grădinii și crearea unei locuințe pentru calea ferată", spune Janet. "Am fost la fel de pasionati de gradina si de designul ei ca si cum am fost la calea ferata". La început, au dezrădăcinat 30 de brazi, apoi au așezat o pătură de așchii de lemn pe peluza înclinată și au așteptat ca ei să se stabilească înainte de a putea începe construirea căilor ferate.

Între timp, Elmores a selectat plantele din pepinierele locale și a descoperit o apreciere nouă pentru miniatură. În picioare ca niște soldați mici în jurul grădinii sunt versiunile pitic de liliac, pieris, bambus, molid Alberta și mere mici de crab. 15 soiuri de hemlock și răsaduri de arțar sunt tăiate pentru a le menține mici. Mossurile native creează o tapițerie moale de acoperire a solului care include și sedumuri, cimbru, menta corsicană, butoane din alamă din Noua Zeelandă și cotula.

"În timp ce lucrăm la grădina principală, familia noastră creștea", spune Janet. "Am avut un al cincilea nepoț, Caty. Și toți au fost obosiți pentru o cale ferată, așa că am construit o mică grădină laterală pentru a le ține ocupate". Pădurea Sherwood Shortline, numită după cuplu'cu cartierul de brad, se intinde de-a lungul casei. "Străbănim departe în curtea din spate și copiii'sâcâitoare s-ar întoarce înapoi la noi. "

Pentru curtea din spate, cuplul, care sunt fani ai locomotivelor cu aburi, a optat pentru o temă târzie a anilor 1800, completată cu structuri victoriene. Nepotul, acum 16 ani, a ajutat la construirea setului - o scară G, o versiune mai mare a trenurilor model. "Când am pus prima piesă pe iarba din curte, aveam doar 5 ani. Dar am lucrat toată ziua și am început primul tren."

În timp ce Nathan'sora Natasha, a lucrat cu Mike pentru a cimenta pietre în cascadă, Nathan a ajutat-o ​​pe Janet să construiască structuri miniaturale elaborate în jurul clădirii. Construite din kituri și reparate de Mike și Janet, casele, fermele, biserica și salonul au devenit un loc de joacă pentru Justin, care a fost responsabil pentru plasarea orașelor și a caselor. Nepoata Caty și-a luat propriul tren într-o grădină mică pe partea laterală a casei, una care străbate toate personajele preferate ale Disney.

„I'm doar 5 ½ ani, dar acolo'am fost un tren la gama mea's și bompa'", spune Caty." Arată ca un adevărat sat, așa cum ar fi oamenii de modă veche ".

Janet zâmbește. „Caty'e încă suficient de tânăr pentru a aprecia lumea imaginară ", spune Janet'a fost un loc minunat pentru copii, și asta's-au crescut și s-au schimbat pe măsură ce aceștia'ați crescut și ați schimbat. "

Mike este cel mai mândru de modul în care pasiunea lui ia încurajat pe nepoții săi'cu creativitatea. "Le-a inspirat să fie creativi, să inventeze personaje.'gândește-te la un dar mai bun pe care l-am fi putut da, decât la un loc unde să-și lase imaginația să circule liber ".

Își amintește prima fugă cu Nathan la control. "Acesta a fost momentul cel mai special pentru noi, pentru a vedea aspectul pe fata lui cand a vazut ca toata munca noastra a fost rasplatita. El si ceilalti nepoti au invatat lectia valoroasa de a vedea un proiect pana la finalizare si realizare".

Grădina a învățat, de asemenea, Elmores' nepoții despre istoria lor locală. Un site miniatural de exploatare și o fabrică de cherestea reflectă o epocă trecută atunci când aceste industrii au alimentat orașul Marysville. "Toate scenele descriu viața de zi cu zi", spune Mike. "Aceasta'o sală de clasă vie ". Și rămâne o sală de clasă - și un loc de joacă - pentru Mike și Janet, care vin zilnic, ploaie sau strălucește, pentru a-și aprecia denumirea potrivită" Drizzle and Downpour Railroad ".

"Ceea ce ne-a făcut apel la hobby este faptul că nu are nimic de-a face cu bani sau spațiu. Puteți petrece multe sau puțin pe detalii care nu'nu conteaza ", spune Mike'important este faptul că ea inspiră munca în echipă, că ea creează amintiri, care, în această vârstă grăbită, aduce familiile și copiii împreună ".

Traseul rămâne în aer liber pe parcursul anotimpurilor, deși motorul și mașinile sunt aduse în interior când nu sunt folosite. Fiecare scenă din Elmores' grădina descrie viața în statul Washington. Mike spune că grădina este o "sală de clasă viu" pentru nepoții săi, care își aduc imaginația la căile ferate care ar putea.

Elmores' Calea ferată este una din cele 37.000 din țară. "Aceasta'este un proiect care aduce impreuna parintii si copiii, bunicii si nepotii ", spune Janet, al carui nepoti au privit calea ferata evolueaza.Nathan a invatat sa prinda copacii mici pentru a le pastra in scara.Un depozit servește ca un depozit de unelte de grădină.

Industria de exploatare timpurie a Pacificului de Nord-Vest este tema grădinii feroviare, completată cu jaluzele miniatură și vitrinele stradale principale. Janet'medicul dentist a creat ghilimele ca un cadou.

Mike spune că nepotul Justin este responsabil pentru cea mai mare parte a plasării caselor și a tuturor miniaturalilor care alcătuiesc orașul numit Dogwood. Nathan Demmig, acum 16 ani, lucrează la bunicii săi' calea ferată de la 5 ani. Periajul de gunoi de pe șine este o parte esențială a transportului feroviar de grădină. "Copiii au învățat multe despre grădinărit cu noi aici", spune Mike.

• De Paige Porter; Fotografii de Bill Holt